許旭輝建構全球網絡的「台灣空運」－與別人不一樣的成長故事

十幾二十歲的他，高中一畢業，就進入報關行擔任外務的工作，經過大社會的洗禮；二十幾歲的他，軍中一退伍，很快就從業務員，被網羅擔任業務經理；並完成大學學業，三十歲的他，已自立門戶，成為一家公司的董事長；四十歲的他，同時還在政大企業家研究班進修經營事業有成，被舉薦為全國的青年創業楷模。 他就是「台灣航空貨運承攬股份有限公司」的董事長許旭輝，所以能以如此輕的年紀，主持一家跨國際的空運公司，實在是過去的苦日子，讓他在社會上紮實的歷練過，而才有了水到渠成的今日。 許旭輝確實與眾不同，在輕狂不羈的歲月時，已經飽嚐人間冷暖，為了生存務實的在職場上打拼，於是乎在同儕間多了一些歷練，因而也多了一些創業機會。 談及許旭輝的成長背景，是有著稍許不一樣的故事。他從小出身在雲林台西，一個貧瘠的小村落，由於父親是小學教師，生活尚能穩定的度過，但在國小二年級時，家庭有了變化；當時母親因病撒手人寰，身為長子的他，開始學著照顧年僅六歲與四歲的弟弟，其實他只是一個小學二年級的孩子呀！固然是造化弄人，卻也磨練出了堅毅的潛在性格。 兩位弟弟漸漸長大，家庭的開支也增加許多，父親那份的微薄薪水，顯得難以支付，為了能卸減輕一些父親肩上的擔子，於是許旭輝高中畢業後，沒有走上升學之路，反而先忙於北上找工作；在未服役前的二年職場裡，開拓了廣闊的視野，使他從原本少不更事的鄉村青年，成為一位處事幹練的人才。

昂揚的門志蓄勢待發

「天成空運」是許旭輝退伍後的第二個工作，那是業務經理的工作，可以想見一位工作主管的忙碌程度，但他仍悄悄的考上了世界新聞專科夜間部（世新大學前身）；在半工半讀的期間，白日忙碌於職場，夜晚埋首於學業，他總保持著昂揚的鬥志，看不到半丁點兒的疲態，彷彿永遠是漲滿風帆的船，時時蓄勢待發，航向深不可測的海域。 從外務的小弟到業務員，屬執行層面的工作，是在既定的路線中穿梭完成；在業務經理的階段，負責的是開拓市場、尋找新客戶，所以著重的是行銷技巧，同時不僅面對外，對公司內部的上司或下屬，無不渴求的是人際溝通與管理能力等。在每一個階段的許旭輝，都很能稱職扮演不同的角色。 由於對事、對人的誠懇與負責，繫緊了員工們的心，彼此也有著如同家人般的性格。

「台灣空運」的潛力無限

一九九二年許旭輝從辭職，為的是要另創公司，當時竟引起二十餘位員工的共鳴，願意與他一同打拼新事業。 志向已定的許旭輝，向親友借貸三百萬元，做為創設公司的基金；為了進一步提高工作效率，一開始就走入全面電腦化作業。 由於航空貨運業務，是以國際的貿易往來為主；必須在不同國家設立代理商或分公司，以便客戶的運送服務；所以在「台灣空運」成立初期，必需不斷與國外代理商洽談，經過幾個月後，已逐步建構起國外配合網路；經營的項目大致區分：航空貨運承攬業務、海運貨物承攬、進出口貨物之報關業務、倉儲業務、理貨包裝業務等幾個大項。而「全方位運輸」的經營理念，也立即獲得市場認同，很快的在市場上攻城掠地，獲得很高的市場佔有率，至今這個「全方位」運輸的理念已被認為是提供最佳服務的不二法門；而這也是許旭輝在10年前洞燭機先，準確判斷的前瞻眼光，所引領的市場革命。 越來越快速的年代裡，航空貨運在全球貿易上，日益呈現重要的地位，就台灣而言，航空貨運承攬業發展了三十餘年，而且一直在穩定的成長；目前空運承攬業者約一千家，但具工數在六十人以上，僅有五家，無疑的，「台灣空運」是其中的一家，可見是具有高度市場的競爭力。目前「台灣空運」擁有將近200名員工，在台灣、香港及中國大陸廣設據點。 許旭輝是有旺盛企圖心的人，他打拚事業之餘，仍在政大企業家班進修經營管理專業知識；為開拓更大的市場，他更會持續在國外的主要城市中設置各個國際據點，以期真正的實現「立足亞洲，放眼世界」的理想。