1997年張耀城隻身前往泰國，從兩台中古壓鑄機起家。儘管面臨語言隔閡、供應鏈不足、經濟風暴與疫情挑戰，但他信念堅定，在家庭的支持下，一步步帶領公司從茶壺把柄做到汽車零組件，更跨足航太、醫療與低軌衛星，奠定市場地位。

張耀城的創業起點，來自於對品質的堅持。早年，他在泰國從事汽車零件組裝，產品主要外銷至美國，然而，外包廠品質參差不齊，加上交貨不準時，經常造成客戶疑慮與不信任。為了徹底解決問題，他毅然決定自行購買壓鑄機生產，並逐步將單純的組裝廠轉型為專業壓鑄工廠。

「既然靠外包不行，就自己來。」他語帶堅定。不服輸的精神，奠定了他日後創業的根基。

能自己做就自己做 掌控品質與交期

1997年，張耀城與夥伴合資前往泰國設廠。當時泰國仍以農業立國，工業配套遠不及台灣。「要找一顆螺絲或加工一個零件，往往得依靠進口才能解決。」他回憶說，語言與文化差異更成為難題。

為了克服種種環境限制，他採取「能自己做就自己做」的策略，從壓鑄、去毛邊、加工、表面處理、噴漆，到組裝與測試，一步步建構出完整的一條龍生產線。雖然帶來龐大的投資壓力，但卻使公司具備全面掌控品質與交期的優勢。

1999年，張耀城決定自立門戶，創立中榮鑄造股份有限公司。初期靠著翻黃頁電話簿打電話、逐戶拜訪，以不流利的泰語和潮州話，成功接下第一筆茶壺零件訂單。隨著訂單不斷增加，短短數年內，工廠迅速擴張。

然而，規模成長也帶來新的挑戰。傳統師傅習慣「技術本位、人制管理」，但隨著組織擴大，必須引進專業分工，成立品管、模具維修、物流等部門，過程中難免引發傳統師傅與新進專業人員之間的摩擦。張耀城直言，「衝突是必然的，但唯有專業化、制度化，才能真正走向國際。」另一方面，為了降低外包品質不穩的風險，他再度大膽投資噴漆線與CNC加工，逐步減少對外部的依賴，強化自我掌控能力。

逆境中靠信仰支撐 與團隊並肩前行

回顧這段創業歷程，張耀城坦言並非一帆風順。2008年亞洲金融風暴，讓公司一度陷入長達3個月沒有訂單的困境。面對嚴峻挑戰，他選擇將危機化為轉機，主動邀請泰國工業協會與生產力協會進廠培訓員工，重新檢視並強化品質系統，為公司未來的競爭力預先布局。

然而，最大的考驗則是COVID-19疫情。當時泰國當地許多工廠因封控被迫停工，中榮鑄造採取「泡泡圈」模式，安排員工全數住進廠區，由公司負責醫藥與生活，甚至設立專屬隔離區，宛如一座自給自足的小型城市。雖然過程辛苦，卻讓團隊的凝聚力更強，生產線也從未停擺。

面對訂單壓力與資金缺口的沉重負擔，張耀城始終沒有放棄，而是選擇面對問題、積極尋找解方。他不斷參加國際展會、走訪歐美與日本廠商，觀摩新技術，並思考如何進一步提升精密製造能力。長期壓力一度讓他身心陷入低潮，他坦言，「我是靠著信仰走過低谷。」透過禱告，他重新站起來，並更加堅信「信仰、專業、永續」是企業能持續前行的核心價值。

推動智慧製造 為進入高端市場做準備

隨著產能與品質提升，中榮鑄造逐漸打入國際汽車大廠供應鏈，特別是在電動機車與輕量化部件上供應穩定，成功切入歐洲、美國與日本市場，成為BMW、特斯拉（Tesla）的重要合作夥伴。近年公司更跨足航太與醫療產業，在取得空中巴士認證後更名為「中榮精密鑄造」，同時開發義肢人工關節、手術床特殊零件等高端產品，展現技術能量。

為了符合嚴格的追溯與稽核制度，中榮導入ERP與MES系統，推動智慧製造與數位轉型，從AI檢測到自動化加工，逐步提升效率與良率，為進入更高端市場做好準備。

從1999年僅有10名員工的小廠，到今日擁有超過500名員工、年營收突破4億元，中榮已成為東南亞壓鑄領域的重要企業，近年更榮獲「第三屆海外台商精品獎銀質獎」與多項創新獎項，實力備受肯定。

張耀城坦言，創業過程曾數度考慮收掉工廠，但最終都沒有選擇退縮。如今，中榮穩健發展，未來更規劃投入低軌衛星、輕量化零件與新能源產業，帶領企業繼續走向國際市場。